9月重卡迎“8連漲” ！1-9月累計(jì)銷(xiāo)量已超去年全年！
2023-10-10
9月，重卡市場(chǎng)迎來(lái)小金九，著實(shí)讓工程機(jī)械其他品類(lèi)羨慕不已！
燃?xì)廛?chē)爆發(fā)增長(zhǎng)
前三季度重卡銷(xiāo)量已超去年全年
2023年9月，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售約8萬(wàn)輛（開(kāi)票口徑，包含出口和新能源），較去年同期的5.18萬(wàn)輛增長(zhǎng)55%，繼今年2月以來(lái)形成同比“8連漲”。
1-9月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售70.1萬(wàn)輛，同比上漲34%。截止到前三季度，中國(guó)重卡市場(chǎng)今年累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)去年全年銷(xiāo)量（67萬(wàn)輛）。
回顧2022年，重卡還和挖掘機(jī)一樣，一路同比下跌，廠(chǎng)家也連連叫慘，沒(méi)想到今年就迎來(lái)了柳暗花明，前三季度銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了去年全年，而挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)還不知在何時(shí)！
而且，9月重卡市場(chǎng)正朝著向好趨勢(shì)在轉(zhuǎn)變：
在需求端，在前期排放標(biāo)準(zhǔn)切換帶來(lái)的透支影響逐漸出清、天然氣價(jià)格持續(xù)保持低位等多重利好因素帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)燃?xì)廛?chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)，銷(xiāo)量繼續(xù)高歌猛進(jìn)。而柴油車(chē)全系列品種持續(xù)大幅下滑，甚至于部分區(qū)域出現(xiàn)了較大規(guī)模的“氣車(chē)”對(duì)“油車(chē)”的替代；
在供給端，燃?xì)廛?chē)排產(chǎn)也十分旺盛，很多廠(chǎng)家的牽引車(chē)排產(chǎn)中有50%以上都是燃?xì)廛?chē)。
重汽牢占銷(xiāo)量榜首
四家企業(yè)9月單月銷(xiāo)量均過(guò)萬(wàn)
9月重卡整體市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，多家企業(yè)的表現(xiàn)也十分出色。解放、重汽、陜汽、東風(fēng)，四家企業(yè)9月單月銷(xiāo)量均過(guò)萬(wàn)，前9月累計(jì)銷(xiāo)量超10萬(wàn)輛。
9月，中國(guó)重汽以2.1萬(wàn)輛奪冠，同比增長(zhǎng)55%，1-9月累計(jì)銷(xiāo)售約19.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52%，市場(chǎng)占有率上升到27.2%，比去年同期份額24%上漲了3.2個(gè)百分點(diǎn)。截止目前，中國(guó)重汽的重卡出口保持了行業(yè)出口總量的近半壁“江山”，勢(shì)頭強(qiáng)勁。
9月，江淮重卡、大運(yùn)重卡和徐工重卡三家企業(yè)的同比增速分別達(dá)到111%、97%和90%，增幅位居前三。
（文章來(lái)源第一商用車(chē)網(wǎng)）
